Motorway construction works

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

V rámci zpracování RDS došlo k úpravě lan zemních kotev opěry 30. Týká se položek č. 35,37,1014,1015. jedná se o o úpravu počtu lan zemních kotev z la z důvodu nemožnosti vrtání kotev v daném geologickém prostředí, s danou délkou a průměrem.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Přidání 1 ks ústředny EZS z důvodu zabezpečení obou vstupů do mostu

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Z důvodu koordinace stavby a navazujícího úseku doplnění kabelových šachet

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

ochranný přísyp ze ŠD, odtěžení svahu, zpetné doplnění ŠD, čímž vnikne ochranný protimrazový přísyp svahu, který zároveň podchytí výrony podzemní vody.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Navýšení původního předpokladu omezení provozu, úprava zastavení provozu, výluk jednotlivých kolejí a pomalých jízd

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Změna použitých svodidel na přejezdech SDP - celkem 1 368 m

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Geotechnický monitoring s ručním odečtem dat z měřidel dle předloženého projektu z důvodu kontroly bezpečnosti konstrukce.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Z důvodu dodržení ČSN 736101 o strmosti a výšce svahu bylo prodlouženo svodidlo a rozšířená nezpevněná krajice.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

V rámci PDPS bylo uvažováno uložení potrubí do nesoudržného materiálu z kameniva těženého, kdy hrozilo riziko možných protispádů, proto bylo potrubí uložené do betonové lože.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Změnu nelze ekonomicky ani technicky oddělit od původní zakázky.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Zvýšení nivelety komunikace tak, aby aktivní zóna konkstrukční vrstvy byly ukládány až na povrch sanovaného podloží.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Z důvodu nedostatečné délky kabelů pro připojení všech kamer bylo nutné navýšit položku kabelu.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Dodatečné práce jsou zcela nezbytné pro dokončení.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Změna třídy regulačních součinitelů zatížení dopravou

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Zajištění průjezdnosti komunikacemi mezi obcemi Uhersko a Chroustovice pro autobusy a ISZ

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Provedení zemních pracích na SO 147.8-148.8 byly zastiženy odlišné podpovrchové podmínky oproti dokumentaci PDPS/RDS.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Na základě provedených statických zkoušek, které nebylo možno dokončit z důvodu nízkého deformačního modulu horniny v základové spáře byla zeminy výměněna.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Budoucí trasa dálnice D35 v úseku Časy - Ostrov

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

v rámci Změny dochází k úpravě řešení sanace v km0,150- KÚ. Dle PDPS měla být provedena úprava zemin v aktivní zóně hydraulickým pojivem.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Neprovedení této změny by nebylo možné stavební dílo dokončit, respektive splnit požadavky na funkčnost a kopmpletnost.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Vzhledem k nepřízivnému stavu hladiny podzemní vody byla zvýšena niveleta komunikace tak, aby aktivní zóna i konstrukční vrstvy byly ukládány až na povrch sanovaného podloží.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Doplněna nástěnná zásuvka, krabice instalační

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek

Upřesnění množství násypové vrstvy, které bylo potřeba po zatlačení násypu dálnice doplnit.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Změna nevyvolává vznik Změn na jiných stavebních objektech Provedená změna nevyvolává vznik Smluvních kompenzančních nároků.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek

Změny vyplývající z rozpracování PDPS do stupně RDS spočívají v přepracování detailů.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Změny nezbytné, aby nebylo zasahováno do již provozované stavby.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Změny technického řešení - sanace - z důvodu nevhodného materiálu

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Změny vyplývající z rozpracování PDPS do stupně RDS.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek

Upřesnění množství násypové vrstvy, kterou bylo potřeba po zatlačení do podloží násypu dálnice doplnit,

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek

Potřeba prací je dána postupem času a technologickým vývojem, aby odpovídala dnešním standardům a požadavkům objednatele, tím dojde k propojení navazující stavby a nebude nutné zasahovat do již dokončené stavby.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Změna nezbytná pro dokončení - upřesnění množství násypové vrstvy, kterou bylo potřeba po zatlačení do podloží násypu dálnice doplnit.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Provedení této změny je nezbytné, aby nebylo v blízké budoucnosti zasahování do již provozované stavby.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

měna je nezbytná pro dokončení SO/PS/Stavby. na základě nevyhovujících posudků v MSP a MSÚ u pilot v rámci výpočtu RDS došlo k úpravě založení mostního objektu SO 208. Položky 20 -29,34,35,41,66,1001,1004.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Nezbytnost sanování dno rýhy.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

v rámci zpracování RDS byla zjištěna nepřesnost PDPS. Neprovedením změn by nebylo možné dílo dokončit.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Z důvodu chybějících kubatur násypu v PDPS za přechodovou oblastí byly doplněny položky 2-014201a,8-12573b.,1001-17110.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Změna se týká položek č. 16,1001,1002,1004.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

V průběhu provádění stavebních prací byly provedeny statické zatěžovací zkoušky základových spár rámových propustků.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

K důvodu vzniku předmětné Změny se nejedná o tzv. "řetězení změn". Změna nevyvolává vznik Změn n ajiných stavebních objektech. Provedená Změna nevyvolává vznik Smluvních kompenzačních nároků.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

v průběhu prováděných stavebních prací byly provedeny statické zatěžovací zkoušky rámových propustků u SO 143.3 a SO 143.4.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

V průběhu provádění stavebních prací byly provedeny statické zatěžovací zkoušky základových spár rámových propustků SO 143.1 a SO 143.2.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Změna upraveného terénu je součástí SO 111, Týká se položek 8,11,1001,1002,1004.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Dochází k doplnění počtu portálů a dále došlo z důvodu upřesnění tvarů základů na základě statického výpočtu a výběru dodavatele portálové konstrukce k upřesnění kubatury položek v RDS.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

V rámci PDPS byla navržena rovnanina, která se pol. č. 1002.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Důvodem změny je dodržení požadavku dodatku k PPK-KAB Z 07/2013.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Došlo ke změnám v PDPS a v rámci RDS.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

N a základě prostudovaných podkladů vydal Správce stavby pokyn k Variaci. Vzhledem k důvodu vzniku předmětné Změny se nejedná o tzv. řetězení změn. Změna nevyvolává vznik Změn na jiných stavebních objektech. Provedená Změna nevyvolává vznik Smluvních kompenzačních nároků.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Vzhledem ke skutečnosti je nutné plynule navázat v rámci plánovaného dopravního značení k přepracování RDS.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Byla svolána jednání, na kterých byly požadavky na změny v dopravním značení. Správce stavby vydal Pokyn k přepracování RDS v rámci SO 112 a SO 171.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

projektová dokumentace PDPS v souladu s normou uvažovala o uložení potrubí jinak správce stavby rozhodl o změně lože.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Na základě žádosti Objednatele se jedná o koordinaci prací na SO 113 a SO 114 z důvodu navazujících investic.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Projektová dokumentace PDPS v souladu s normou uvažovala o uložení potrubí jinak Správce stavby rozhodl o změně lože.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Na základě žádosti Objednatele se jedná o koordinaci prací na SO 113 a SO 114 z důvodu navazujících investic

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje, v km 16,800, na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 metrů s návrhovou rychlostí 120 km/h. Celková délka stavby je 13 500 metrů.Na D35-3503 Časy- Ostrov jsou napojeny mimoúrovňově silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 na stávající silniční síť. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, a to v celkovém počtu 82 přeložek.´

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozístavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešenoMÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložekinženýrských sítí.

Nezbytná změna k dokončení stavebních prací

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Nezbytná změna k dokončení stavby

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82přeložekinženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozístavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozístavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí

stavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno

MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek

inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbuD35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. Celková délka stavby je 13 500 m. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby je zahrnuto celkem 82 přeložek inženýrských sítí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

V rámci zpracování RDS byl upřesněn dodavatel potrubí.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Neprovedením těchto změn by nebylo možné stavební dílo dokončit, respektive splnit požadavky na funkčnost a kompletnost definované ve stavebním povolení.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.

Připravovaná stavba řeší novou čtyřpruhovou, směrově rozdělenou komunikaci. Začátek stavby navazuje v km 16,800 na předchozí stavbu D35-3502 Opatovice - Časy. D35-3503 Časy - Ostrov je v celém úseku navržena v kategorii R 25,5/120, tj. volná šířka komunikace 25,5 m s navrhovanou rychlostí 120 km/hod. Celková délka stavby je 13 500 metrů. Na D35-3503 Časy - ostrov jsou napojeny mimoúrovňové silnice I. třídy I/17 a silnice II. třídy II/322. V km 20,820 bude vybudována MÚK Dašice, která zajistí napojení D35 n a stávající silniční st. Na konci stavby je napojení trasy D35 na stávající silniční síť řešeno MÚK Ostrov. Stavba bude za MÚK Ostrov provizorně připojena na silnici I/17 tak, aby tranzit neprojížděl obcí. Stavba zahrnuje celkem 14 mostních objektů, z toho 4 silniční nadjezdy nad D35. Do stavby jsou zahrnuty i přeložky inženýrských sítí, v celkovém počtu 82 přeložek.