Předmětem prací je snesení stávající nosné konstrukce, adaptaci spodní stavby pro nové šířkové parametry nosné konstrukce a výstavbu nové NK včetně požadované vybavenosti. Nevyhovující NK z prostých prefanosníků bude proto snesena a nahrazena monolitickou spojitou deskou o 4 polích z předpjatého betonu min. jakosti C 40/50. PHS bude instalována na celou délku vých. mostu s účinnou výškou 3 m. Celková délka PHS bude 248 m. Spodní stavba bude ošetřena a rozšířena pro novou NK. Po přestavbě NK budou obě mostovky převádět 3 průjezdné dopravní pruhy a pruh odstavný (záp. most) resp. řadící (vých. most).
Version of 2020-12-24
Road-repair works
Předmětem prací je snesení stávající nosné konstrukce, adaptaci spodní stavby pro nové šířkové parametry nosné konstrukce a výstavbu nové NK, včetně požadované vybavenosti. Nevyhovující NK z prostých prefanosníků bude proto snesena a nahrazena monolitickou spojitou deskou o 4 polích z předpjatého betonu min. jakosti C 40/50. PHS bude instalována na celou délku vých. mostu s účinnou výškou 3 m. Celková délka PHS bude 248 m. Spodní stavba bude ošetřena a rozšířena pro novou NK. Po přestavbě NK budou obě mostovky převádět 3 průjezdné dopravní pruhy a pruh odstavný (záp. most), resp. řadící (vých. most).
Version of 2020-12-21
Road-repair works
Předmětem prací je snesení stávající nosné konstrukce, adaptaci spodní stavby pro nové šířkové parametry nosné konstrukce a výstavbu nové NK včetně požadované vybavenosti. Nevyhovující NK z prostých prefanosníků bude proto snesena a nahrazena monolitickou spojitou deskou o 4 polích z předpjatého betonu min. jakosti C 40/50. PHS bude instalována na celou délku vých. mostu s účinnou výškou 3 m. Celková délka PHS bude 248 m. Spodní stavba bude ošetřena a rozšířena pro novou NK. Po přestavbě NK budou obě mostovky převádět 3 průjezdné dopravní pruhy a pruh odstavný (záp. most) resp. řadící (vých. most).
Version of 2020-12-15
Road-repair works
Předmětem prací je snesení stávající nosné konstrukce, adaptaci spodní stavby pro nové šířkové parametry nosné konstrukce a výstavbu nové NK, včetně požadované vybavenosti. Nevyhovující NK z prostých prefanosníků bude proto snesena a nahrazena monolitickou spojitou deskou o 4 polích z předpjatého betonu min. jakosti C 40/50. PHS bude instalována na celou délku vých. mostu s účinnou výškou 3 m. Celková délka PHS bude 248 m. Spodní stavba bude ošetřena a rozšířena pro novou NK. Po přestavbě NK budou obě mostovky převádět 3 průjezdné dopravní pruhy a pruh odstavný (záp. most) resp. řadící (vých. most).
Version of 2020-11-27
Road-repair works
Předmětem prací je snesení stávající nosné konstrukce, adaptaci spodní stavby pro nové šířkové parametry nosné konstrukce a výstavbu nové NK, včetně požadované vybavenosti. Nevyhovující NK z prostých prefanosníků bude proto snesena a nahrazena monolitickou spojitou deskou o 4 polích z předpjatého betonu min. jakosti C 40/50. PHS bude instalována na celou délku vých. mostu s účinnou výškou 3 m. Celková délka PHS bude 248 m. Spodní stavba bude ošetřena a rozšířena pro novou NK. Po přestavbě NK budou obě mostovky převádět 3 průjezdné dopravní pruhy a pruh odstavný (záp. most) resp. řadící (vých. most).
Předmětem prací je snesení stávající nosné konstrukce, adaptaci spodní stavby pro nové šířkové parametry nosné konstrukce a výstavbu nové NK, včetně požadované vybavenosti. Nevyhovující NK z prostých prefanosníků bude proto snesena a nahrazena monolitickou spojitou deskou o 4 polích z předpjatého betonu min. jakosti C 40/50. PHS bude instalována na celou délku vých. mostu s účinnou výškou 3 m. Celková délka PHS bude 248 m. Spodní stavba bude ošetřena a rozšířena pro novou NK. Po přestavbě NK budou obě mostovky převádět 3 průjezdné dopravní pruhy a pruh odstavný (záp. most) resp. řadící (vých. most).
