Contrato de Concesión que tiene por objeto el otorgamiento de una concesión para que el Concesionario, por su cuenta y riesgo, lleve a cabo todas las actividades necesarias para la financiación, estudios y diseños de detalle, ejecución de las obras, la operación y el mantenimiento del proyecto y la reversión de la infraestructura correspondiente a la L2MB, así como la financiación, diseño, instalación, suministro, pruebas, puesta en marcha, operación, reposición, mantenimiento y reversión del Material Rodante y de los sistemas metro-ferroviarios y la prestación del servicio público de transporte férreo de pasajeros en Bogotá, a través de la L2MB
Contrato de Concesión que tiene por objeto el otorgamiento de una concesión para que el Concesionario, por su cuenta y riesgo, lleve a cabo todas las actividades necesarias para la financiación, estudios y diseños de detalle, ejecución de las obras, la operación y el mantenimiento del proyecto y la reversión de la infraestructura correspondiente a la L2MB, así como la financiación, diseño, instalación, suministro, pruebas, puesta en marcha, operación, reposición, mantenimiento y reversión del Material Rodante y de los sistemas metro-ferroviarios y la prestación del servicio público de transporte férreo de pasajeros en Bogotá, a través de la L2MB.
El valor estimado del contrato es de diecisiete billones setecientos veintinueve mil treinta y nueve millones trescientos treinta y tres mil quinientos dos pesos constantes de diciembre de 2021 (17.729.039.333.502).
La L2MB se ha considerado como una línea de metro pesado con un trazado predominantemente subterráneo cuyo recorrido empieza en el nororiente de la ciudad (calle 72 con Av. Caracas, lugar donde se integrará a la estación 16 de la PLMB), y termina en la zona noroccidental (Fontanar del Río), cerca al río Bogotá, donde operará el patio-taller. Tendrá 15,5 km de longitud y dispondrá de 11 estaciones.
Durante el proceso de precalificación, se requiere que los solicitantes demuestren la siguiente experiencia o capacidad específica:
1. Experiencia Técnica
a) Experiencia en realización de obas civiles – túneles.
b) Experiencia en la integración de proyectos metroferroviarios.
2. Capacidad financiera
a) Patrimonio neto mínimo de mil doscientos millones de Dólares (USD $ 1.200.000.000) expresados en dólares de diciembre de 2021.
b) Índice de endeudamiento máximo de cero punto nueve (0.9) para solicitantes que sean entidades financieras, o de cero punto ochenta y cinco (0.85) para solicitantes que no sean entidades financieras.
3. Experiencia en consecución de financiación
Hasta cuatro (4) contratos de vinculación de capital privado en proyectos de infraestructura, por un monto mayor o igual USD$ 2.000.000.000 expresados en dólares de diciembre de 2021.
Version of 2023-06-20
Construction work for tunnels, shafts and subways
Contrato de Concesión que tiene por objeto el otorgamiento de una concesión para que el Concesionario, por su cuenta y riesgo, lleve a cabo todas las actividades necesarias para la financiación, estudios y diseños de detalle, ejecución de las obras, la operación y el mantenimiento del proyecto y la reversión de la infraestructura correspondiente a la L2MB, así como la financiación, diseño, instalación, suministro, pruebas, puesta en marcha, operación, reposición, mantenimiento y reversión del Material Rodante y de los sistemas metro-ferroviarios y la prestación del servicio público de transporte férreo de pasajeros en Bogotá, a través de la L2MB. Valor total estimado del contrato, es de Diecisiete billones setecientos veintinueve mil treinta y nueve millones trescientos treinta y tres mil quinientos dos pesos constantes de Diciembre de 2021.
Version of 2023-05-15
Construction work for tunnels, shafts and subways
Contrato de Concesión que tiene por objeto el otorgamiento de una concesión para que el Concesionario, por su cuenta y riesgo, lleve a cabo todas las actividades necesarias para la financiación, estudios y diseños de detalle, ejecución de las obras, la operación y el mantenimiento del proyecto y la reversión de la infraestructura correspondiente a la L2MB, así como la financiación, diseño, instalación, suministro, pruebas, puesta en marcha, operación, reposición, mantenimiento y reversión del Material Rodante y de los sistemas metro-ferroviarios y la prestación del servicio público de transporte férreo de pasajeros en Bogotá, a través de la L2MB. Valor total estimado del contrato, es de Diecisiete billones setecientos veintinueve mil treinta y nueve millones trescientos treinta y tres mil quinientos dos pesos constantes de Diciembre de 2021.
Contrato de Concesión que tiene por objeto el otorgamiento de una concesión para que el Concesionario, por su cuenta y riesgo, lleve a cabo todas las actividades necesarias para la financiación, estudios y diseños de detalle, ejecución de las obras, la operación y el mantenimiento del proyecto y la reversión de la infraestructura correspondiente a la L2MB, así como la financiación, diseño, instalación, suministro, pruebas, puesta en marcha, operación, reposición, mantenimiento y reversión del Material Rodante y de los sistemas metro-ferroviarios y la prestación del servicio público de transporte férreo de pasajeros en Bogotá, a través de la L2MB.
La L2MB se ha considerado como una línea de metro pesado con un trazado predominantemente subterráneo cuyo recorrido empieza en el nororiente de la ciudad (calle 72 con Av. Caracas, lugar donde se integrará a la estación 16 de la PLMB), y termina en la zona noroccidental (Fontanar del Río), cerca al río Bogotá, donde operará el patio-taller. Tendrá 15,5 km de longitud y dispondrá de 11 estaciones.
Durante el proceso de precalificación, se requiere que los solicitantes demuestren la siguiente experiencia o capacidad específica:
1. Experiencia Técnica
1. Experiencia en realización de obas civiles – túneles.
2. Experiencia en la integración de proyectos metroferroviarios.
2. Capacidad financiera
1. Patrimonio neto mínimo de mil doscientos millones de Dólares (USD $ 1.200.000.000) expresados en dólares de diciembre de 2021.
2. Índice de endeudamiento máximo de cero punto nueve (0.9) para solicitantes que sean entidades financieras, o de cero punto ochenta y cinco (0.85) para solicitantes que no sean entidades financieras.
3. Experiencia en consecución de financiación
Hasta cuatro (4) contratos de vinculación de capital privado en proyectos de infraestructura, por un monto mayor o igual USD$ 2.000.000.000 expresados en dólares de diciembre de 2021.
Las solicitudes de precalificación, deberán hacerse llegar a la dirección que se indica al final de este formulario a más tardar el 28 de Junio de 2023 a las 10:00 am, de manera impresa con una copia en medio digital, en un sobre sellado y marcado claramente de la siguiente manera: “Solicitud de precalificación para la Línea 2 del Metro de Bogotá.”
