Construction work for pipelines, communication and power lines, for highways, roads, airfields and railways; flatwork

Udbuddet omfatter i hovedtræk forberedende potentialudligning arbejder for Banedanmarks Elektrificeringsprogram i strækningen Aarhus-Lindholm

I forbindelse med etablering af det nye elektroniske sikringsanlæg, ERTMS, på strækningen fra Ring-sted til Nykøbing Falster, tages det gamle analoge anlæg ud af drift. Når det gamle anlæg er taget ud af drift, skal alle de tilhørende klæbestød, der ligger såvel på den frie strækning som i sporskifter, fjernes. Desuden monteres nye tvangsskinnestole på alle sporskifter. Denne entreprise er en lille delmængde af den samlede opgave, idet der er behov for at gennemføre en test af arbejdsmetoder og arbejdsgange, på en mindre strækning forud for planlægning og udførelse af den samlede opgave. Ud over strækningen mellem Ringsted og Nykøbing Falster, indebærer ibrugtagningen af det nye sikringsanlæg, at tilsvarende opgaver skal gennemføres på en række andre strækninger på Banedanmarks regionalbaner. Denne entreprise indeholder en mindre strækning ved Lundby station km 105+ 672 til Km 106+ 795 og omfatter følgende opgaver: • Der skal fjernes 4 isolerklæbestød, som skal erstattes med indpasser i almindelig ret spor fordelt på 2 lokaliteter uden svelleudveksling • Der skal fjernes 6 isolerklæbestød, som skal erstattes med indpasser i almindelig ret spor fordelt på 3 lokaliteter med svelleudveksling • 4 isolerklæbestød i sporskifter fordelt på 2 lokaliteter • Nye tvangsskinnestole på to sporskifter • Sporstopning og sporjustering

Udbuddet omfatter i hovedtræk forberedende potentialudligning arbejder for Banedanmarks Elektrificeringsprogram i strækningen Aarhus-Lindholm

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for entreprenører, jf. udbudsbekendtgørelse 2016/S 240-437945, udbyder Banedanmark hermed en kontrakt i forbindelse med opgradering af Vigerslev Fordelingsstation.

Udbuddet gennemføres I overensstemmelse med reglerne i Forsyningsvirksomhedsdirektivet (direktiv 2014/25/EU implementeret ved bekendtgørelse nr. 1624 af 15. december 2015 om indkøb hos virksomheder inden for vand-, energi-, transport- og postsektoren) og i henhold til kvalifikationsordning for entreprenører, jf. udbudsbekendtgørelse 2016/S 240-437945. Kontrakten vedrører sporarbejder på Nykøbing Falster - Femern Banen på Lolland.

Udbuddet er gennemført som et udbud med forhandling, og kontrakten tildeles den budgiver, der afgiver det økonomisk mest fordelagtige tilbud baseret på det bedste forhold mellem pris og kvalitet.

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for entreprenører, jf. udbudsbekendtgørelse 2016/S 240-437945 udbyder Banedanmark hermed en kontrakt vedrørende forberedende arbejder for elektrificering, Aarhus-Lindholm, Bropakke 8: Skanderborgvej.

Udbud af nedbrydning og nyopførelse af to nye broer samt en erstatningsvej.

Indkøbet er foretaget under kvalifikationsordningen i 2022.

Opgaven er udført og der er gennemført afleveringsforretning.

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for entreprenører, jf. udbudsbekendtgørelse 2016/S 240-437945, udbyder Banedanmark hermed en kontrakt i forbindelse med sporfornyelsesprojektet Roskilde – Ringsted. Denne kontrakt omhandler afvandings- og jordarbejder beskrevet i SAB/TAG samt TBL.

Der skal under denne kontrakt etableres dræn og grøfter som er beskrevet i SAB/TAG, udførrelsesplanen samt TBL.

Kontrakten omfatter ballastrensning og sporkassefornyelse i højre spor fra Fredericia mod Vejle uden Børkop station. Hertil kommer afledte arbejder. Arbejdet strækker sig over flere opbrudte/isolerede sektioner af strækningen mellem Fredericia og Vejle station. Der arbejdes således ikke på hele strækningen. Projektet omfatter følgende hovedaktiviteter: Ca. 16,3 km ballastrensning, Ca. 0,82 km sporkasse udskiftning, Ca. 1,2 km justering af kørestrøm, Ca. 0,02 km uddybning af grøft, Ca. 0,32 km drænlægning, Ca. 6,830 km Bankettilretning, 1 stk. stenkisteforlængelse, 1 stk. udskiftning af rørgennemføring, Ballastudskiftning på sporbærende broer, Kantbjælkeforhøjelse inkl. skot og rækværk, Af- og genmontering af perron, Håndtering af restprodukter, herunder forurenet jord, Håndtering af føringsveje herunder stærkstrøm, kørestrøm og sikringskabler, Prøvegravninger

Arbejdet omfatter i hovedtræk prøvegravning af forventet 650 fundamentsplacerin-ger, nogenlunde jævnt fordelt indenfor følgende projektafgrænsninger: Projektafgrænsning for strækning 82 er fra km 2.2, ved udkørsel fra Boulevardtun-nelen på Østerport Station, til km 18.8 på Holte station. Der er derudover projektgrænser mod Farumbanen i km 6.8, Ringbanen i km 7.0 og Klampenborgbanen i km. 8,4 / 8,7. Placeringen af lokaliteter forventes at være henholdsvis: • 390 fundamenter placeret indenfor stationsgrænseområder • 260 fundamenter placeret på fri strækning Identifikation samt evt. omlægning af ledninger afdækket under prøvegravning.

NFSP0541 Sg-Kø omfatter en sporfornyelse i 2023 mellem Slagelse og Korsør

stationer. Hverken Slagelse eller Korsør Station er inkluderet i projektet.

Sporfornyelsen omfatter den ca. 13 kilometer dobbeltsporede bane fra km 94,2 vest

for Slagelse til km 106,8 ved infrastrukturgrænsen til Sund & Bælt (S&B).

Herudover er der lidt under 1 kilometer dobbeltspor fra infrastrukturgrænsen km 106,8

til km 107,6 lige før første sporskifte ved Korsør Station.

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for entreprenører, jf. udbudsbekendtgørelse 2016/S 240-437945, udbyder Banedanmark hermed en kontrakt vedrørende arbejder i forbin-delse med ballastundersøgelser på Ringsted Station. Entreprisen omfatter i hovedtræk følgende arbejder: - Ballastundersøgelser af sporkassen - Optegning af ballastprofiler - Prøvetagning Entreprisen skal udføres i iht. Bilag 2 Hovedtidsplan.

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for entreprenører, jf. udbudsbekendtgørelse 2016/S 240-437945, udbyder Banedanmark hermed en kontrakt vedrørende arbejder i forbindelse med ballastundersøgelser på strækningen mellem Valby og Svanemøllen på S-banen, ekskl Valby st. Entreprisen omfatter i hovedtræk følgende arbejder: - Ballastundersøgelser af sporkassen - Optegning af ballastprofiler - Prøvetagning Entreprisen skal udføres i iht. Bilag 2 Hovedtidsplan Entreprenøren skal til enhver tid efter kontraktindgåelse overholde udbudsmaterialets sikkerhedsbestemmelser og herunder kontraktens Bilag 4.1 ”Generelle betingelser for leverandører af ydelser med jernbanesikkerhedsmæssigt indhold”. Entreprenøren skal endvidere selv levere de nødvendige SR/ORS arbejds/sporspærringsledere til at lede disse arbejder, så de foregår i overensstemmelse med sikkerhedsreglerne. Hvis Entreprenøren i forbindelse med sit arbejde ønsker at benytte transport med banemateriel eller banevogne, må Entreprenøren som en del af sit arbejde selv indgå aftale med mulige leverandører heraf. Sporspærringsperioder skal reserveres af Entreprenøren i togfrie perioder. Disse perioder fremgår af Bilag 2.1 Sporspærringer, Arbejdstid og Transport.

Banedanmark modtog 1 tilbud efter udløbet af tilbudsfristen og kontrakten blev tildelt til denne tilbudsgiver, som havde afgivet et konditionsmæssigt tilbud med den laveste samlede tilbudssum.

Kontrakten omfatter udbygning af banen over Lolland fra 1 til 2 spor, samt opgradering af hastighed til 200

km/t. Opgaven for E2009 anlægsentreprise Lolland Nordøst omfatter følgende:

- 16,53 dobbeltsporet jernbanedæmning/underbygning

- Ny sporkasse til 7 cm. under underside svelle

- 4 sporbærende faunabroer

Entreprisen omfatter i hovedtræk følgende arbejder: - Ballastundersøgelser af sporkassen - Optegning af ballastprofiler - Nedstik på underføringer - Prøvetagning

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for entreprenører, jf. udbudsbekendtgørelse 2016/S 240-437945, udbyder Banedanmark hermed en kontrakt vedrørende arbejder i forbindelse med ballastundersøgelser på strækningen mellem Valby og Svanemøllen på S-banen, ekskl Valby st. Entreprisen omfatter i hovedtræk følgende arbejder: - Ballastundersøgelser af sporkassen - Optegning af ballastprofiler - Prøvetagning Entreprisen skal udføres i iht. Bilag 2 Hovedtidsplan Entreprenøren skal til enhver tid efter kontraktindgåelse overholde udbudsmaterialets sikkerhedsbestemmelser og herunder kontraktens Bilag 4.1 ”Generelle betingelser for leverandører af ydelser med jernbanesikkerhedsmæssigt indhold”. Entreprenøren skal endvidere selv levere de nødvendige SR/ORS arbejds/sporspærringsledere til at lede disse arbejder, så de foregår i overensstemmelse med sikkerhedsreglerne. Hvis Entreprenøren i forbindelse med sit arbejde ønsker at benytte transport med banemateriel eller banevogne, må Entreprenøren som en del af sit arbejde selv indgå aftale med mulige leverandører heraf. Sporspærringsperioder skal reserveres af Entreprenøren i togfrie perioder. Disse perioder fremgår af Bilag 2.1 Sporspærringer, Arbejdstid og Transport.

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for entreprenører, jf. udbudsbekendtgørelse 2016/S 240-437945, udbyder Banedanmark hermed en kontrakt vedrørende arbejder i forbindelse med ballastundersøgelser på strækningen mellem Valby og Høje Taastrup på S-banen. Entreprisen omfatter i hovedtræk følgende arbejder: Ballastundersøgelser af sporkassen - Optegning af ballastprofiler - Prøvetagning

Arbejdet omfatter i hovedtræk følgende arbejder: - Nyt køreledningsanlæg bestående af fundamenter, master, ophæng og ledninger samt el-komponenter til fjernstyring. - Overflytning af køre- og forstærkningsledninger, som kan genbruges. - Nedrivning af eksisterende køreledningsanlæg bestående af fundamenter, master, ophæng og ledninger samt el-komponenter til fjernstyring. - Etablering/udskiftning af vandret og lodret afskærmning - Opgradering af eksisterende potentialudligningsanlæg inkl. BPU (beskyttelse og potentialudligning) på broer og trojleområder samt SPU (strækningspotentialudligning) på de frie strækninger mellem stationer. - Nye føringsveje til fjernstyringskabler og potentialudligning, hvor eksisterende føringsveje ikke er tilstrækkelige. - Afledte arbejder indenfor konstruktioner, perroner, spor, afvanding og kabler.

Kontrakten omfatter opsætning af 6 master inkl. fødekoblere mm. i forbindelse med etablering af Ny Svanemøllen Omformerstation. Der skal etableres nye kørelednings-fundamenter/pæle, master/rammer, overliggere samt fødekoblere inkl. elforbindelser fra nye fødekoblere til eksisterende køreledningsanlæg. Ingen ændring i eksisterende køreledningsanlæg, bortset fra 2 stk. forstærkningsledere, som skal forlænges til ny fødekobler. Fødekabler fra den nye omformer etableres i andet projekt.

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet1 og i henhold til kvalifikationsordning for entreprenører, jf. udbudsbekendtgørelse 2016/S 240-437945, udbyder Banedanmark en kontrakt vedrørende arbejder i forbindelse med Ballastundersøgelser mellem (Struer) og Thisted Arbejdet omfatter i hovedtræk ballastundersøgelser af ca. 56 km sporkasse mellem Struer og Thisted.

Banedanmark udbyder arbejder i forbindelse med Ballastundersøgelser mellem Høje Taastrup og Roskilde. Arbejdet omfatter i hovedtræk ballastundersøgelser af ca. 40 km sporkasse i hhv. 1., 2., 3., og 4. HSP.

Arbejdet omfatter i hovedtræk ballastundersøgelser af ca. 5 km sporkasse i Venstre Spor og 15 km i Højre Spor mellem Fredericia og Padborg.

Tilbudsgiver har mulighed for at afgive tilbud på begge delaftaler med henblik på at

vinde begge delaftaler. Det vil ligeledes være muligt alene at byde på en enkelt delaftale. Banedanmark forbeholder sig retten til at tildele den kombination af tilbud, som

samlet vurderes at udgøre det økonomisk mest fordelagtige tilbud. I det tilfælde, at

Banedanmark alene modtager tilbud på den ene delkontrakt, vil Banedanmark tildele

denne delkontrakt alene.

NFSP0540 Roskilede-Ringsted

Projektet omfatter hele strækningen mellem Roskilde og Ringsted stationer hvor der

skal sporombygges (eksklusiv Roskilde og Ringsted stationer). Alle skinner, sveller og

sporskifter skal udskiftes. Der skal ballastrenses på hele strækningen og laves ny sporkasse på en mindre del. Afvandingssystemet skal opdateres med nye dræn, grøfter og afvandingsbassiner og der skal laves dæmningsudvidelser flere steder. Kørestrømsanlægget skal tilpasses det nye sporlayout. Der skal laves mindre konstruktionsarbejder ved nogle broer og underføringer. Endvidere skal der etableres en række arbejdspladser langs strækningen. Sikring udbydes i særskilt entreprise. Hovedentreprenøren har pligt til at koordinere arbejder med sikringsentreprenøren samt grænsefladeprojekter.

Projektet skal udføres primært i sommeren og efteråret 2022 samt forår og sommer i

2023 i en kombination af sporspærringer med enkeltsporsspærringer og 3 ugers totalspærring i sommeren 2022.

NFSP0541 Slagelse-Korsør

Arbejdet omfatter en sporfornyelse mellem Slagelse og Korsør på strækningen TIB1.

Hverken Slagelse eller Korsør Station er inkluderet i projektet.

Denne Sporfornyelse omfatter ca. 13 kilometer dobbeltsporede bane fra km 94,2 vest

for Slagelse st. til km 106,8 øst for Korsør st. ved infrastrukturgrænsen til Sund &

Bælt. Projektets anlægstekniske arbejder ved sporfornyelse Slagelse – Korsør indeholder spor, herunder afledte arbejder for bl.a. kørestrøms-, stærkstrøms- og jord & afvandingsanlæg. Sikring udbydes i særskilt entreprise. Hovedentreprenøren har pligt til

at koordinere arbejder med sikringsentreprenøren samt grænsefladeprojekter.

Projektet skal udføres over to år, hvor der i 2022 overordnet skal udføres maskinelle

sporkasse udveksling og sporudveksling. I 2023 skal der udføres ballastrensning, samt

manuelle arbejder, herunder udveksling af sporskifter på Forlev station.

For Hovedentreprenøren er det et forudsætning at der til udførelsen af ny sporkasse

anvendes RPM/dobbeltkædemaskine af hensyn til stadieplan og udførelse. Alle sporkasse arbejder skal gennemføres i 2022.

Ved kontraktindgåelse skal der foreligge en forhåndsreservation på en RPM/dobbeltkædemaskine.

Der henvises desuden til SAB-TAG for detaljeret arbejdsbeskrivelse.

Nærværende udbud omfatter sikringstekniske arbejder i forbindelse med sporfornyelsen. Sporfornyelsen omfatter i hovedtræk sporfornyelse mellem Roskilde og Ringsted på strækningen TIB1. Hverken Roskilde eller Ringsted Station er inkluderet i projektet.

Projektet opfatter fjernelse af den eksisterende sporkonstruktion på Oddesundbroen inkl. dokplader, samt etablering af ny sporkonstruktion med kompositsveller (brotømmer) og 9 sæt skinneudtræk og etablering af nye gitterriste i komposit på hele broen

Udskiftning af spor og sporskifter på dele af Struer Station samt håndtering af sporskiftevarme

Udførelse af sporkasseundersøgelser på Belvedere

Entreprenøren skal samlet stå for følgende leverancer:

• Al håndtering af jord i forbindelse med gravearbejdet

• Al gravning af kabeltracéer i varierende terræn

• Al afsætning og opmåling af kabeltracé

• Alle arbejder forbundet med udførelse af styrede underboringer

• Al myndighedsbehandling ifm. arbejdet

• Udarbejdelse og overlevering af samlet as built pakke for det udførte arbejde

iht BDK regler herfor.

Kontrakten omfatter udbygning af banen over Lolland fra 1 til 2 spor, samt opgradering af hastighed til 200 km/t. Opgaven er opdelt i 2 entrepriser benævnt henholdsvis E2009 og E2010 indeholdende følgende hovedelementer.

Sporombygning og hastighedsopgradering på banestrækningen mellem Aarhus og Langå (de to nævnte stationer er ikke inkluderet). Der udveksles til UIC60 skinner og Dmp sveller. Strækningen har en TIB hastighed på 160 km/t. og skal på delstrækninger hastighedsopgraderes til 180 km/t.. Arbejderne omfatter i hovedtræk følgende: • Udveksling af skinner og sveller på ca. 85 km spor • Ballastrensning, ca. 85 km spor (maskinel ballastrensning på hele strækningen, rensning helt ud til afvanding) • Ny sporkasse, ca. 15,4 km spor • Udveksling af 11 sporskifter inkl. etablering af ny sporkasse herunder 2 krumme sporskifter. • Partiel fornyelse af 3 sporskifter. • Optagelse og genindbygning af 5 sporskifter. . • Nedlæggelse af 3 overkørsler. • 2 store sporsænkninger • Afledte afvanding-, stærkstrøms- og sikringarbejder

Udførelse af sporkasseundersøgelser i form af ballastundersøgelser samt miljøprøver i Hjørring og Esbjerg.

Kontrakten er en samlet hovedentreprise for alle arbejder til projektets gennemførelse. Projektet er et led i de forberedende arbejder for Banedanmarks Elektrificeringsprogram og omfatter i hovedtræk fjernelse af 5 eksisterende vejbroer og etablering af 5 nye vejbroer over jernbanen på strækningen Aarhus-Aalborg. Etablering af vejbroerne Selkærvej (bro 20916, option) i Aarhus kommune, Kollerupvej (bro 20948), Hadstenvej 8 (bro 20962) og Vesteralle (bro 20969) i Favrskov kommune, og Råkildevej (bro 21148, option) i Aalborg kommune.

Udførsel af ca. 500 ballastboringer mellem Fredericia og Vejle herunder ca. 150 ballastkarteringer ved broer og underføringer, inkl. ca. 75 stk. ballasundersøgelser.

Etablering af en ny bro (13474) under Hillerødbanen i km 33 530.

Projektet er et led i Hastighedsopgraderingen Århus – Langå og arbejdet omfatter i hovedtræk:

- En samlet hovedentreprise med bro- og vejarbejder på 3 (tre) geografisk adskilte lokaliteter

- Regulering/forlægning af tilstødende vejanlæg herunder etablering af nye eller justering af eksisterende vejtilslutninger. For hver bro (også benævnt ”brosted”) er alle arbejder – herunder men ikke begrænset til – berørte veje og stier, afvanding, og opførelse af broerne, samt udførelse af eventuel erstatningsvej inklusive tilkørselsramper og vigelommer og/eller omkørselsveje ligeledes inkluderet. Brosteder, Haarvadbro (bro 20945) og Lerbjeg (bro 20961) har deres primære udførelse i 2021. Brostedet ved Laurbjerg (20964, 7170358-0-001.10) har udførsel i 2022. Formålet med projektet er at skabe sikker passage af jernbanen, i forbindelse med Hastighedsopgraderingen Århus – Langå.

Arbejdet omfatter i hovedtræk spunsarbejder, udskiftning af blødbund samt udvidelse af dæmningen på begge sider af Guldborgsund. Udover jordarbejderne skal der udføres afvandings- og sporkassearbejder. På Lolland skal der desuden projekteres og etableres 2 stenkister og 3 faunapassager samt etableres paddehegn langs banen.

Området på Lolland ligger i et Natura 2000 område, der skal tages hensyn til under udførelsen. På Falstersiden ligger adgangsveje, midlertidige oplags- og byggepladser indenfor Nordic Sugar’s arealer. Der skal tages hensyn til driften af Nordic Sugar og deres krav til færdsel og renholdelse under udførelsen.

Udførelsesperioden forventes at begynde i medio marts 2021, hvor etableringen af byggepladsen starter, og i løbet af april påbegyndes de forberedende arbejder. Største delen af arbejderne skal udføres i en sporspærringsperiode henover sommeren 2021. Endvidere er der andre projekter i området i den samme spærring, der skal koordineres med.

I forbindelse med elektrificeringen af Danmarks tognet blev Eldriftsservitutten vedtaget i 2014. Denne foreskriver at der skal fjernes træer og buske 10 meter fra spormidte, samt anden vegetation der kan forstyrre togtrafikken på alle elektrificerede strækninger. Arbejdet omfatter i hovedtræk: Følgende arbejder på strækningen Aarhus – Lindholm, Tib 24, km 154,5-182,0 og km 203,5-231,0 Bgs: Rydning på Banedanmarks arealer indtil 10 m fra nærmeste spor Rydning af risikotræer på Banedanmarks areal, uden for 10 m fra nærmeste spor.

Rydning af 3 parts arealer på en del af strækningen mellem Aarhus og Lindholm, i forbindelse med forberedende arbejder for elektrificering.

Rydning af 3 parts arealer på en del af strækningen mellem Aarhus og Lindholm, i forbindelse med forberedende arbejder for elektrificering.

Kontrakten omfatter i hovedtræk fjernelse af eksisterende støttekonstruktion, etablering af ny støttekonstruktion i form af spunsvæg, sporjustering og retableringsarbejder.

Hovedentreprisekontrakten omfatter i hovedtræk:

— Udveksling af 18 sporskifter

— Trimning af 23 sporskifter

— Etablering af 2 sporstoppere på ny lokalitet

— 6,4 km sporfornyelse (herunder også nye b-spor forlængede overhalingsspor i spor 4)

— Fornyelse af 6,5 km sporkasse

— Fornyelse af 3,5 km afvanding og tilhørende bassinanlæg

— Fornyelse af 2 Ø-perroner, perron 2 og 3

— 1,5 km. nyt køreledningsanlæg

— Justering af køreledningsanlæg som følge af ændret sporlayout

— Konstruktionsarbejder (støttemur og forstærkninger)

— Koordinering med en stærkstrøms- og sikringsentreprise.

Kontrakten omfatter i hovedtræk:

— Demontering og genmontering af alle sikringstekniske komponenter berørt af spor og perronombygningen

— Demontering og genmontering af sporskiftedrev

— Demontering og genmontering af signaler

— Omkodning af ATC-baliser og eventuel udlægning af nye baliser på strækninger og nabostationer

— Afprøvning og ibrugtagning af alle berørte sikringskomponenter

— Udføre midlertidige ændringer i sikringsanlæg

— Ombygning af sikringsanlæg

— Kabeludlægning

— Demontere og genmontere sporskiftevarme

— Forsyning af en række installationer.

Opførelse af ny station i Jerne. Perronelementer og elevatorer er bygherreleverancer.

Kørestrømsentreprisen for projektet NA0051 Vinge Station.

Stationsentreprisen til NA0051 Vinge Station.

Arbejdet omfatter i hovedtræk fagtilsyn i forbindelse med udskiftning af broer, og nedrivning af broer. Tilsynsopgaven er nærmere beskrevet i dokument Bilag_1_Fagtilsyn_Opgaver og funktionsbeskrivelse –og omfatter bl.a. følgende opgaver:

- Færdiggøre og tilpasse tilsynskontrolplaner

- Bistå i den nødvendige styring af entreprenører

- Deltage i løsning af div. ad hoc opgaver ifbm. udførelsen

- Løbende opfølgning på entreprenørens arbejde i forhold til kvalitet, tid og sikkerhed

- Support til og løbende samarbejde med Banedanmarks byggeledelse

- Løbende kvalitetssikring og vurdering af dokumentation i forhold til fejl og mangler

- Bistand til afslutning af projektet

- Bistand til håndtering og afklaring af aconto-begæringer og slutregninger.

Etablering af nyt broer (Hattingvej i Horsens kommune og Korsvej i Skanderborg kommune) med henblik på at skabe fornøden frihøjde ifm. elektrificering projekt.

Projektet er et led i de forberedende arbejder for Banedanmarks Elektrificeringsprogram og omfatter en sporsænkning under bro 20648, beliggende i km. 41,385 på TIB-strækning 23, ved Hovedvej A10 i Hedensted.

Formålet med projektet er at øge frihøjden under broen ved at sænke sporene, så broen efterfølgende overholder kravene til fritrumsprofilet for elektrificerede jernbaner.

Kontrakten er en samlet hovedentreprise for alle arbejder til projektets gennemførelse.

Bro nr. 20832 Skanderborgvej Broarbejde samt sporarbejde.

Projektet er et led i de forberedende arbejder for Banedanmarks Elektrificeringsprogram og omfatter en sporsænkning under bro 20804, beliggende i km. 89,6 på TIB-strækning 23, ved Randersvej i Skanderborg Kommune.

Formålet med projektet er at øge frihøjden under broen ved at sænke sporene, så broen efterfølgende overholder kravene til fritrumsprofilet for elektrificerede jernbaner.

Kontrakten er en samlet hovedentreprise for alle arbejder til projektets gennemførelse.

Sporombygning/-fornyelse inklusive afledte arbejder - sikring, stærkstrøm, jord- og afvanding og konstruktion på Vejle Station.

- Skinneudveksling

- Svelleudveksling

- Ny sporkasse

- Sporskifteudveksling

- Optagning og bortskaffelse af afløbssporskifte og etablering af afløbssko

- Etablering af sporstopper

- Drænarbejder

- Anlæg af støttemurskonstruktion

- Perronarbejder

- Sænkning af et I-signal i nordenden af stationen

- Ilægning af beskyttelsesplade af stål på sporbærende bro over Gammelhavn.

Kontrakten omfatter en samlet hovedentreprise for etablering af BPUområde

(Beskyttelses- og Potentialudligning), på Glumsø og Lundby stationer, 50 broer samt potentialudligning af apteringer på strækning 02 fra km 64 500 til km 118 100.

Udbud af hovedentreprisekontrakt ifm sporfornyelse og hastighedsopgradering indenfor fagområderne spor, jord, afvanding og broer/konstruktioner.

Kabelsøgning og databehandling på følgende stationer Hobro (nordenden), Skørping, Ellishøj, Aalborg og Lindholm.

Arbejdet omfatter i hovedtræk: Stærkstrøm og sporskiftevarme i denne entreprise skal der etableres: elforsyning, forsyningstavler, belysning, aptering, passagerinfo, sporskiftevarme, fremmednetsstander på risteperron. Arbejdet omfatter i hovedtræk:

- Etablering af elforsyning til station og klargøringsanlæg

- Etablering af elforsyning til sporskiftevarme

- Etablering af elforsyning til pumpeinstallation

- Levering og montering af belysningsmaster og armatur på klargøringsanlæg

- Levering og montering af til div. aptering i form af bænke, skraldespande, venterum osv.

- Montering af sporskiftevarme inkl. styreskabe

- Montering af fremmednetsstander og vandinstallation på klargøringsanlægget

- Montering af perronbelysning inkl. elinstallationer og højttalerinstallationer samt skilte

- Montering og opstilling af info-system

- Montering og opstilling af billetautomat (Nautila).

Arbejdet tager udgangspunkt i det vestlige spor ved Lindholm station, hvorfra der skal udføres ca. 1,9 km nyt spor inkl. sporskifter med ny afvanding, så banen vil kunne fungere som dobbeltspor. Dertil kræves der en større afgravning og indbygning af jord, forårsaget af jordbundsforholdene på strækningen. Der skal udføres sporsænkning af eksisterende spor ved den vejoverførende bro; Viaduktvej, for at give fritrum til fremtidig kørestrøm. I forbindelse med denne sporsænkning, skal der udføres nye søjlefundamenter til broen. Det nye dobbeltspor udføres, så det afgrener ud til Aalborg lufthavn, fra denne afgrening skal der udføres nye sveller, skinner og sporskifter samt suppleres med ballast ud til Aalborg lufthavn og til nyt klargøringsanlæg. Der skal ligeledes ilægges sporskifter m.m.

I forbindelse med etableringen af en ny bro over banen i Lerbjerg for overføring af Lyngåvej og i Laurbjerg for overføring af Bidstrupvej skal vejanlægget udføres ved et spredt pæledæk og broerne funderes på pæle. Pæle forventes at skulle rammes med spids i sand. Nærværende entreprise vedrører ramning af prøvepæle i forbindelse hermed. Prøvepælene udføres som præfabrikerede jernbetonpæle i dimension 30 x 30 cm.

Udbuddet omfatter sporombygning, ballastrensning og ny sporkasse på strækningen Hobro - Aalborg. Herudover indgår der omisolering af 2 broer, udskiftning af en række stenkister og etablering af en ny paddepassage. Endvidere skal perronsporene i Skørping ombygges.

På den dobbeltsporede banestrækning fra Hobro til Aalborg udføres der en delvis udskiftning af skinner og sveller, ballastrensning på hele strækningen og delvis ny sporkasse, samt afvandingsarbejder. På grund af hastighedsopgradering siderykkes sporene en del på enkelte lokaliteter. Herudover er der en række arbejder ifm broer og stenkister.

Hovedentreprisens omfang omfatter i hovedtræk: Sporsænkning under 5 broer med afledte afvandings- og sikringstekniske arbejder.

Entreprisen er benævnt "EPFA-Ar-Lih BP2" og omfatter en samlet hovedentreprise med bro- og vejarbejder på 7 geografisk adskilte lokaliteter. Ét af broarbejderne (Hobrovej) dækker udskiftning af brodæk med tilpasning og forstærkning af eksisterende anlæg. De resterende 6 broarbejder dækker udskiftning af eksisterende vejoverføring til stålstibro med tilpasning af tilstødende vejanlæg herunder justering af vejtilslutninger. For én af de nye stibroer omfatter projektet endvidere udførsel af ny vejtilslutning.

Denne entreprise er en del af de forberedende arbejder for elektrificering af banen mellem Aarhus og Lindholm. Entreprisen er benævnt EPFA Ar-Lih BP7 og omfatter udførelse af:

— Nedrivning af 11 broer,

— Udførelse af 2 nye erstatningsveje,

— Udførelse af nye stier og ramper,

— Udførelse af busvendeplads og spuns.

Tillige er alle arbejder, vedrørende berørte spor, veje og stier, jordarbejder i forbindelse med nedrivningen, inkluderet. 3 af broerne er beliggende i Randers Kommune, 2 af broerne er beliggende i Mariagerfjord Kommune, 4 af broerne er beliggende i Rebild Kommune og 2 af broerne er beliggende i Aalborg Kommune.

Bropakken omfatter broerne: 20974, 20981, 20988, 21058, 21092, 21132, 21137, 21146, 21150, 21166 og 21177.

Bropakke 1a omfatter udførelse af:

— Nedrivning af 7 broer,

— Opførelse af 6 nye broer,

— Udførelse af 1 ny erstatningsvej,

— Udførelse af 1 vejbærende spunsvæg,

— Opførelse af interimsbro,

— Forstærkning af bro over vandløb.

Tillige er alle arbejder, vedrørende berørte spor, veje og stier, jordarbejder i forbindelse med nedrivningen

samt opførelsen af broerne, inkluderet.

4 broer er beliggende i Randers Kommune og 3 broer er beliggende i Mariagerfjord Kommune.

I overensstemmelse med reglerne i direktiv 2014/25/EU (Forsyningsvirksomhedsdirektivet implementeret ved bekendtgørelse nr. 1624 af 15.12.2015 om fremgangsmåderne ved indgåelse af kontrakter inden for vand- og energiforsyning, transport samt posttjenester) og i henhold til kvalifikationsordning for entreprenørvirksomheder med nummer 2016/S 240-437945 om Bygge- og Anlægsarbejder i forbindelse med jernbane har Banedanmark udbudt en kontrakt i forbindelse med E2007 Dæmning i Vordingborg, som er en del af Ringsted-Femern Banen.

Arbejderne består i hovedtræk af etablering af spuns samt opgravning af blødbund på ydersiden af spunsen. Derudover skal der udføres udvidelse af banedæmning og etablering af ny sporkasse. Arbejderne med E2007 skal udføres ved Vordingborg.

I overensstemmelse med reglerne i direktiv 2014/25/EU (Forsyningsvirksomhedsdirektivet implementeret ved bekendtgørelse nr. 1624 af 15.12.2015 om fremgangsmåderne ved indgåelse af kontrakter inden for vand- og energiforsyning, transport samt posttjenester) og i henhold til kvalifikationsordning for entreprenørvirksomheder med nummer 2016/S 240-437945 om Bygge- og Anlægsarbejder i forbindelse med jernbane har Banedanmark udbudt en kontrakt om udførelse af pæledæk i forbindelse med E2006 Dæmninger Ring og Remkolde, som er en del af Ringsted-Femern Banen.

Arbejderne består i hovedtræk af udførelse af 2 pæledæk og etablering af ny sporkasse på Sjælland ved henholdsvis Ring og Remkolde, hvor Ring er syd for Næstved, og Remkolde er nord for Vordingborg. Udover udførelse af pæledæk skal der ved Ring udføres en stitunnel under banen samt en trampesti. På visse lokaliteter ved Ring skal der ligeledes udføres planumsudvidelser/grøftearbejder.

I overensstemmelse med reglerne i direktiv 2014/25/EU (Forsyningsvirksomhedsdirektivet) og i henhold til kvalifikationsordning for entreprenørvirksomheder med nummer 2016/S 240-437945 om Bygge- og Anlægsarbejder i forbindelse med jernbane har Banedanmark udbudt en kontrakt om udførelse af sikringstekniske arbejder. Entreprisen indgår som en del af Ringsted–Femern Banen projektet (RFB) og omfatter arbejder på strækningen Masnedø – Nykøbing Falster.

I overensstemmelse med reglerne i direktiv 2014/25/EU (Forsyningsvirksomhedsdirektivet) og i henhold til kvalifikationsordning for entreprenørvirksomheder med nummer 2016/S 240-437945 om Bygge- og Anlægsarbejder i forbindelse med jernbane har Banedanmark udbudt en kontrakt om udførelse af sikringstekniske arbejder. Entreprisen indgår som en del af Ringsted–Femern Banen projektet (RFB) og omfatter arbejder på strækningen Næstved – Nykøbing Falster.

Kontraktens arbejde omfatter i hovedtræk etablering af en sammenhængende nedgravet rørinfrastruktur på strækningen Odense – Svendborg.

Arbejdet omfatter i hovedtræk:

- Udveksling af 26 sporskifter,

- Nedlæggelse af 12 sporskifter,

- Udskiftning af 6 spsk med sporrammer,

- 73 km sporombygning (skinner+ sveller),

- 6 km svelleudveksling,

- 11 km skinneudveksling,

- 83 km ballastrensning,

- 12 km ny sporkasse, hovedsageligt på stationsområder,

- Nye perronforkanter og perronbelægning,

- Afvandingsarbejder,

- SR-arbejder.

Sikrings- og stærkstrømsarbejder udbydes i særskilt entreprise.

Arbejdet omfatter i hovedtræk:

- Udveksling af 26 sporskifter,

- Nedlæggelse af 12 sporskifter,

- Demontering af udstur for signalprogrammet,

- Ombygning af sikringsanlæg,

- Nedlæggelse af sikringsanlæg Randers,

- Tilslutning af nyt Ebilockanlæg Randers station,

- Midlertidig sikringsændringer,

- Installation og flytning af ATC,

- Funktionstest og idrifsættelse af 3 overkørselsanlæg,

- Splidsevagt,

- Demontering og montering af sporskiftevarme,

- Nye elforsyningstavle,

- Service stander spor-B Hobro,

- Apteringsarbejde Randers station,

- Perronbelysning på Randers station,

- BPU udførsel på Randers station,

- SR-arbejder.

Spor-, afvandings-, jord- og konstruktionsarbejder udbydes i særskilt entreprise.

Banedanmark skal i 2018 udføre en sporfornyelse på Frederikssundsbanen. Sporfornyelsesarbejderne (projekt FSP0455) er opdelt i 3 entrepriser. E1 Sikring og kabler, E2 Kørestrøm, BPU og Sporskiftevarme og E Spor Sporombygning. De forberedende arbejder gennemføres i weekend- og helligdagsspærringer i foråret 2018.

Hovedarbejderne gennemføres i en 12-ugers totalspærring (juni - august 2018).

I hovedspærringen gennemfører Banedanmark endvidere renoveringsarbejder på en rækker broer på strækningen (Entreprise E0).

Arbejderne omfattet af dette udbud er Entreprise E2 - Kørestrøm, BPU og sporskiftevarme.

Arbejderne består i hovedtræk af følgende:

Kørestrøm:

- Afsætning;

- Prøvegravning ved udvalgte nye fundamentpositioner;

- Evt. omlægning af kabler, ledninger og kabelrender;

- Etablering af nye fundamenter;

- Rejsning af nye master, rammer, galger, barduner og montage af nedmaster;

- Fremstilling og montering af nye køreledningsophæng og forstærkningslederophæng;

- Trækning og montering af køreledninger;

- Ombygning af eksisterende køreledninger;

- Justering af eksisterende k-ophæng;

- Overflytning af forstærkningsledning;

- Samling af forstærkningsledninger;

- Demontering af eksisterende køreledningsanlæg;

- Fjernelse af eksisterende fundamenter;

- Demontering af skærmtag;

- Montage af nye additions-/skærmtage på vejbærende broer/konstruktioner.

Stærkstrøm:

- Trækning og montering af gruppekabler til forsyning af sporskiftevarmen mellem styretavler og skifter, inkl. udførelse af evt. forlængelse af kabler ved sikringsbokse;

- Trækning og montering af kabler til forsyning af røde lys på sporstoppere;

- Demontering af varmelegemer, transformere og sikringsbokse i forbindelse med etablering af System 2000 sporskiftevarme i de berørte sporskifter;

- Montering af varmelegemer, transformere og sikringsbokse i forbindelse med etablering af System 2000 sporskiftevarme i de berørte sporskifter;

- Demontering og genmontering af skinnesensorer, inkl. udførelse af evt. forlængelse af kabler.

Generelt:

- Mobilisering;

- Etablering af arbejdsplads;

- Forberedende arbejder;

- Afprøvning;

- Aflevering af dokumentation.

Banedanmark skal i 2018 udføre en sporfornyelse på Frederikssundsbanen. Sporfornyelsesarbejderne (projekt FSP0455) er opdelt i 3 entrepriser. E1 Sikring og kabler, E2 Kørestrøm, BPU og Sporskiftevarme og E Spor Sporombygning. De forberedende arbejder gennemføres i weekend- og helligdagsspærringer i foråret 2018. Hovedarbejderne gennemføres i en 12-ugers totalspærring (juni - august 2018). Slut- og 1-årsjustering gennemføres hhv. efterår 2018 og Q3 2019.

I hovedspærringen gennemfører Banedanmark endvidere renoveringsarbejder på en rækker broer på strækningen (Entreprise E0).

Arbejderne omfattet af dette udbud er Entreprise E Spor - Sporombygning.

Arbejderne består i hovedtræk af følgende:

- Skinnetransport og aflæsning af skinner;

- Svelletransport;

- Sporombygning;

- Skinne- og svelleudveksling;

- Ballastsupplering;

- Ballastrensning;

- Indbygning af indsporingskonstruktioner samt beskyttelsesskinner;

- Udveksling af sporskifter inkl. ny sporkasse;

- Optagning og genudlægning af eksisterende spor primært ved brosteder i forbindelse med brokiler/ny sporkasse/ballastudskiftning;

- Etablering af ny sporkasse inkl. overgangszoner;

- Afvandingsarbejder;

- Etablering af skærvestikdræn;

- Regulering af planumbanket;

- Udskiftning af krydsningssporskifte med afløbssko;

- Indsvejsning af nye isolérklæbestød;

- Fjernelse og opstilling af sporstoppere;

- Tilpasning af perron;

- Etablering af overgang;

- Indbygning af indsporingskonstruktioner samt beskyttelseskinner;

- Planums og dæmningsudvidelser;

- Skinneslibning;

- Spændingsudligning af det ombyggede spor;

- Justering af sporskifter, der ikke ombygges;

- Sporjustering af ombygget spor og sporskifter, inkl. DSM;

- Slutjustering af spor og sporskifter;

- 1-års justering af spor og sporskifter

Banedanmark skal i 2018 udføre en sporfornyelse på Frederikssundsbanen. Sporfornyelsesarbejderne (projekt FSP0455) er opdelt i 3 entrepriser. E1 Sikring og kabler, E2 Kørestrøm, BPU og Sporskiftevarme og E Spor Sporombygning. De forberedende arbejder gennemføres i weekend- og helligdagsspærringer i foråret 2018. Hovedarbejderne gennemføres i en 12-ugers totalspærring (juni - august 2018).

I hovedspærringen gennemfører Banedanmark endvidere renoveringsarbejder på en rækker broer på strækningen (Entreprise E0).

Arbejderne omfattet af dette udbud er Entreprise E1 Sikring og kabler.

Arbejderne består i hovedtræk af følgende:

Sikring:

- Demontage og genetablering af tilledninger, kabeldåser og modulbokse m.m. i forbindelse med sporarbejder,

- Ombygning i DSB 1969 sikringsanlæg, herunder fjernelse af sporskiftedrev, montage af nye sporskiftedrev, etablering af afløbssko, nedlæggelse af PU-signal, flytning af isolerstød, etablering af røde lys på sporstoppere,

- Fjernelse samt montage af nye drev på sporskifter.

Kabelføringsveje:

- Omlægning af kabler ved kabeltværføringer,

- Udtagning og tilbageflytning af kabler i ca. 18 km kabelrender langs sporet i forbindelse med sporarbejder.

Generelt:

- Mobilisering,

- Etablering af arbejdsplads,

- Forberedende arbejder,

- Afprøvning,

- Aflevering af dokumentation.

Kvalifikationsordningens formål er at etablere en liste over kvalificerede entreprenørvirksomheder, der vil kunne udføre anlægs- og fornyelsesopgaver for Banedanmark inden for følgende fagområder:

— maskinel sporbygning inkl. udskiftning af sveller, skinner, ballast samt ballastrensning og ballastsupplering, dræning mv.

— manuel sporbygning inkl. udskiftning af sveller, ballast og udveksling af sporskifter og sporskiftedrev mv.

— sporstopning, sporjustering og ballastsupplering mv.

— jord- og betonarbejde i forbindelse m. baneprojekter, herunder dæmnings-, afvandings- og ledningsarbejde og arbejde i forbindelse m. forurenet jord

— konstruktioner i forbindelse med baneprojekter inkl. broer- og tunneler og perroner

— ballastboringer m. forundersøgelser af ballast, forurening mv.

— kørestrømsarbejde i forbindelse m. baneprojekter inkl. master og mastefundamenter mv.

— stærkstrømsarbejder i forbindelse med baneprojekter, herunder sporskiftevarme

— sikringstekniske arbejder

— arbejdsmiljøkoordinator.