Railway engineering services

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for teknisk rådgivning, jf. udbudsbekendtgørelse 2017/S 027-048323 udbyder Banedanmark hermed en kontrakt i forbindelse med NFSP0522 Sporfornyelse Høje Taastrup – Roskilde.

Nærværende udbud er et genudbud af delkontrakt 2 (projektering af føringsveje) fra det tidligere udbud nr. 327945

Banedanmark ønsker at indkøbe teknisk rådgivning vedrørende projektering, udførelse og afslutning for projekt perronhævning Brønderslev Station.

Rådgivning omfatter:

- Teknisk rådgivning til projektering efter gældende normer, af omfattende:

- Nedrivning af den eksisterende Ø-perron med perronlængde på 289 meter

- Reetablering af en ny 130m lang Ø-perron med standard perronelement 55

- Ankomstområde ved trappe og elevator samt tilpasning af eksisterende perrontag og rampe til ny perron

- Taktile belægninger samt ledelinjer fra og med ankomsthal til og med ankomstområde og ny perron

- Nedtagning og genanvendelse af eksisterende venterum

Afvanding af ny perron, tilpasset perrontag samt venterum

- Etablering af blomsterkummer på ny perron

- Etablering af ny belysning og højtalere samt infotavler, på ankomstområde samt ny perron

- Ankomstområde samt ny perron skal forberedes til fremtidig elektrificering

- Genanvendelse af eksisterende aptering

- Justering af spor i henhold til spornormer

- Etablering af grussti fra eksisterende overkørsel nord for ny perron frem til ny perron

Derudover ønskes at Rådgiver foretager tilretning i eksisterende programfaserapport, udføre myndighedsprojekt samt udbudsprojekt, af udbudsmateriale til brug for entrepriseudbud, gennemførelse af udbudsproces med tildeling af entreprenør.

Kontrakten omfatter teknisk rådgivning i forbindelse med projektering af banens underbygning mellem Skjern og Holstebro ifm. sporfornyelse af Skjern-Holstebro

Geografisk strækker projekteringen sig fra Skjern til Holstebro (km 119.136 - 186.247)

Kontrakten omfatter teknisk rådgivning og bistand til opgavens gennemførsel, jf. tillige punkt 5. Rådgiverens ydelser.

Rådgiveren skal i alle forhold vedrørende opgaven bistå Banedanmark i forhold til samtlige øvrige parter, der involveres i opgaven, herunder men ikke begrænset til andre af Banedanmarks aftaleparter og offentlige myndigheder.

Rådgiveren er ved opgavens udførelse forpligtet til at overholde alle gældende love, regler samt øvrige normer og standarder af betydning for opgavens udførelse, herunder bl.a. også Sporregler Banenormer og TSI INF (Tekniske Specifikationer for Interoperabilitet Infrastruktur). Såfremt krav i kontraktgrundlaget giver anledning til ansøgninger om dispensationer fra banenormer, skal dette ligeledes håndteres af Rådgiveren.

Vedrørende Arbejdstagerrettigheder og Social Ansvarlighed (CSR) m.v. henvises til Kontraktens Bilag 3 Banedanmarks CSR-politik – Delkontrakt 1-5.

Projektet omhandler etablering af en vejadgang til DSB-værkstedet i Fredericia. DSB-værkstedet er delt op på to lokationer i Fredericia. Det ene værksted er lokaliseret på adressen Egumvej 55 og omtales som den sydlig del. Den anden del af værkstedet er lokaliseret på Kobbelvænget 55 og omtales som den nordlig del. Projektet ”Vejadgang til DSB-værksted i Fredericia” stammer fra Sporombygningen Fa-Vj fri strækning. I den forbindelse blev der identificeret, at der ikke er tilstrækkelig frihøjde under bro 20472, km 1.095, på Egumvej. Banedanmark ønsker derfor at nedrive broen, som i dag giver adgang til den sydlig del af DSB-værkstedet. Projektet skal også nedlægge en usikret overkørsel, som giver adgang til den nordlig del af DSB-værksted fra Kobbelvænget. Mellem de to lokationer skal der etableres en ny asfalteret vej, der skal fungere som adgangsvej. Som erstatning for den førnævnte bro og overkørsel, der skal nedlægges, skal der etableres en ny bro med indkørsel fra Vestre Ringvej med overførsel af vej over spor 9. Projektet etablerer også en gangsti bro over spor 4 til det sydlige værksted.

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for teknisk rådgivning, jf. udbudsbekendtgørelse 2017/S 027-048323 udbyder Banedanmark hermed en kontrakt i forbindelse med NFSP0522 Sporfornyelse Høje Taastrup – Roskilde.

Nærværende udbud er et genudbud af delkontrakt 2 (projektering af føringsveje) fra det tidligere udbud nr. 327945

Kontrakten omfatter teknisk rådgivning i forbindelse med projektering af Lem station og mindre konstruktionsarbejder. Dette indebærer perronfornyelse samt de afledte arbejder heraf, herunder afvandings-, stærkstrøms-, apterings-, lednings-, konstruktions- og belægningsarbejder.

Lem station er beliggende i km 126,833 på strækningen Skjern - Holstebro. Stationen består i dag af en side-perron langs spor 1, en mellem-perron beliggende mellem spor 1 og spor 2 samt et sidespor til rangering. Der er adgang til mellem-perronen fra en strail overgang.

Rådgiverens ydelser omfatter alle ydelser beskrevet i det samlede kontraktgrundlag som angivet i punkt 3 Kontraktgrundlag. Omfang og karakter af Rådgiverens ydelser er beskrevet i – men ikkebegrænset til – doumenterne:

• Bilag 1 Generelle Ydelser

• Bilag 2 ATR Lem Station

• Bilag 2.1 Ydelsesbeskrivelse [også benævnt: Ydelsesbeskrivelse konstruktioner]

• Bilag 2.2 Leveranceoversigt

• Bilag 2.3 Kravspecifikation Lem Station [også benævnt: Kravspecifikation

konstruktioner/Lem Station NFSP0524 - Skjern - Holstebro].

Udarbejdelse af definitionsfaserapport

Banedanmark udbyder hermed fem delkontrakter på kvalifikationsordningen for teknisk rådgivning om levering af henholdsvis projektering af afvanding, projektering af føringsveje, projektering af konstruktioner, projektering af kørestrøm og projektering af stærkstrøm på Høje Taastrup station.

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for teknisk rådgivning, jf. udbudsbekendtgørelse 2017/S 027-048323 har Banedanmark udbudt en kontrakt om levering af teknisk rådgivning til projektet C/6042 Forenkling og fremtidssikret Københavns Hovedbanegård. Opgaven omfatter teknisk rådgivning og bistand til idéfasen og programfasen.

Kontrakten omfatter teknisk rådgivning i forbindelse med projektering af Lem station og mindre konstrukti-onsarbejder. Dette indebærer perronfornyelse samt de afledte arbejder heraf, herunder afvandings-, stærk-strøms-, apterings-, lednings-, konstruktions- og belægningsarbejder.

Lem station er beliggende i km 126,833 på strækningen Skjern - Holstebro. Stationen består i dag af en side-perron langs spor 1, en mellemperron beliggende mellem spor 1 og spor 2 samt et sidespor til rangering. Der er adgang til mellemperronen fra en strail overgang.

Rådgiverens ydelser omfatter alle ydelser beskrevet i det samlede kontraktgrundlag som angivet punkt 3 Kontraktgrundlag. Omfang og karakter af Rådgiverens ydelser er beskrevet i – men ikke begrænset til – do-kumenterne:

• Bilag 1 Generelle Ydelser

• Bilag 2 ATR Lem Station

• Bilag 2.1 Ydelsesbeskrivelse [også benævnt: Ydelsesbeskrivelse konstruktioner]

• Bilag 2.2 Leveranceoversigt

• Bilag 2.3 Kravspecifikation Lem Station [også benævnt: Kravspecifikation

konstruktioner/Lem Station NFSP0524 - Skjern - Holstebro].

Udbud af tekniks rådgivning for opgradering og Sporfornyelse af Hillerød station

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for teknisk rådgivning, jf. udbudsbekendtgørelse 2017/S 027-048323, udbyder Banedanmark hermed en kontrakt i forbindelse med projektet C/6047 opgradering af overkørsel 56 i Silkeborg. Opgaven omfatter en granskning af forslaget fra foreningen Skøn på Silkeborg om at nedgrave jernbanen gennem Silkeborg.

Under FTN Tracé består den udbudte opgaven af rådgivningsydelser til forundersøgelse/programfase, udarbejdelse af detailprojektering, udarbejdelse af udbudsmateriale, projektopfølgning under udførelse samt rådgivningsydelser i forbindelse med overdragelse til drift. Opgaven omfatter ligeledes udarbejdelse af CSM materiale for strækningerne Vejle- Aarhus og Fredericia til Tinglev.

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for teknisk rådgivning, jf. udbudsbekendtgørelse 2017/S 027-048323 udbyder Banedanmark hermed en kontrakt i forbindelse med projektet NFSP0522 Sporfornyelse Høje Taastrup – Roskilde.

Den udbudte opgave indebærer teknisk rådgivning i forbindelse med projektering af sporgeometri ved Høje Taastrup Station ifm. sporfornyelse af Høje Taastrup – Roskilde (Htå-Ro).

Som forlængelse af beskrivelsen i punkt II.1.4) forventer Banedanmark derfor at indgå en tillægsaftale til den indgåede rådgiverkontrakt om tilkøb af de supplerende ydelser. De ved kontrakttillægget tilsigtede ændringer vedrører arbejdernes omfang, udførelse af ekstraarbejder og en parallelforskydning af tidsplanen. Ændringerne vil ske med henblik på at sikre arbejdernes fremdrift og gennemførelsen af den oprindeligt indgåede kontrakt. Ændringsbehovet er foranlediget af, at rådgiver har identificeret behov for tre yderligere sporsænkninger end forudsat i udbudsmaterialet.

Begrænset udbud på kvalifikationsordningen omhandlende teknisk rådgivning til projekt Opgradering og Sporfornyelse Hillerød Station.

Den udbudte opgave indebærer teknisk rådgivning i forbindelse med kvalitets-sikring og projektering af sporgeometri mellem Skjern og Holstebro.

Geografisk strækker projekteringen sig fra ca. km. 119+200 til km. 186+100, mens projektet er planlagt til at udføres i 2025.

Omfanget af arbejdet under den udbudte kontrakt er nærmere beskrevet i følgende dokumenter, jf. afsnit 2.2:

Bilag 4 Generelle Ydelser

Bilag 5 ATR SporGeo01

Bilag 5.1 Ydelsesbeskrivelse

Bilag 5.2 Leveranceoversigt

Bilag 6 Gennemgang af ballastanalyse_Sj-Ho

Bilag 7 ATR stipulerede ydelser

Bilag 8 Skematisk oversigtsplan

Bilag 9 IKT-specifikation

Bilag 9.1 Leverancespecifikation spor

Bilag 9.2 CAD manual

Bilag 9.3 Appendix 1

Bilag 10 Banedanmarks standard ATR-skema

Bilag 11 Dataliste spor.

Arbejdet omfatter i hovedtræk udførsel af geotekniske undersøgelser, felt-, laborato-

rieforsøg samt udarbejdelse af datarapporter og notater i forbindelse med Projektet sporfornyelse Høje Taastrup – Roskilde. Projektet sporfornyelse Høje Taastrup - Roskilde består af sporfornyelse mellem Høje Taastrup og Roskilde samt sporfornyelse af Høje Taastrup Station.

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for teknisk rådgivning, jf. udbudsbekendtgørelse 2017/S 027-048323 udbød Banedanmark en kontrakt om levering af teknisk rådgivning til projektet C/6042 Forenkling og fremtidssikret Københavns Hovedbanegård.

Den 30. januar 2023 meddelte Banedanmark alle relevante tilbudsgivere om, at udbuddet skulle annulleres på grund af ændringer i tidsplanen for den forventede politiske beslutningsproces.

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for teknisk rådgivning, jf. udbudsbekendtgørelse 2017/S 027-048323 udbyder Banedanmark hermed en kontrakt i forbindelse med NFSP0522 Sporfornyelse Høje Taastrup – Roskilde (inkl. Høje Taastrup st. og ekskl. Roskilde st.)

Rådgiverkontrakten omfatter overordnet set en viderebearbejdning af allerede eksisterende projektmateriale med henblik på at foretage 4 entreprenørudbud i hoved- og totalentreprise. Arbejderne omfatter Ringsted-Femern Banens jord, afvanding, spor, stations og broarbejder på Lolland. Derudover indeholder rådgiverkontrakten bygherrerådgivning i alle byggeriets faser.

Opgaven omhandler projektering af interimsløsninger i sikringsanlægget på Aarhus H.

Banedanmark udbyder hermed en kontrakt om levering af teknisk rådgivning i forbindelse med projektering af sporgeometri på projektet NFSP0522 Sporfornyelse Høje Taastrup - Roskilde.

Kontrakten omfatter teknisk rådgivning og bistand for program- og projekteringsfase samt projektopfølgning og som udført dokumentation i hhv. udførsels- og afslutningsfase for nedenstående fysikomfang:

• 17,6 km skinne – og svelleudveksling

• 8 km svelleudveksling

• 0,6 km ny sporkasse

• 22 km ballastrensning

• Udskiftning af ballastmåtter på 5 broer

• Afvandingsarbejder herunder etablering af ny afvanding ved ny sporkasse

• Afledte arbejder som stærk- og kørestrøm samt konstruktioner, sikring og geoteknik

• Arbejdsmiljø

• Myndighedsarbejder

o CSM

o Miljø og Arealer

Kontrakten omhandler teknisk rådgivning ifm. sporfornyelse af Svanemøllen-Hillerød, der består af sporfornyelse mellem Svanemøllen station og Hillerød station, ekskl. Svanemøllen og Hillerød Station. Sporfornyelsen er primært lokaliseret på stationerne Hellerup, Lyngby, Holte, Allerød og Gentofte samt mindre sporarbejder på fri strækning. Projektet består desuden af en hastighedsopgradering mellem Hellerup station og Bernstorffsvej station i spor 4 og 8. Se endvidere udbudsbetingelserne.

Teknisk rådgivning og bistand til fase 3-5 til sporprojektering af kapacitetsudvidelse og sporfornyelse i Hjørring, der skal udføres i 2024.

Høje Taastrup Station 2.350 m Sporfornyelse inkl. Sporkasse 3.000 m ballastrensning Udveksling af 21 sporskifter Indbygning af 2 nye sporskifter (Tilslutning til NISB) Afvandingsarbejder Fri strækning mellem Høje Taastrup-Roskilde 10 km ny sporkasse 15,6 km skinne- og svelleudveksling 33,6 km svelleudveksling 32 km ballastrensning 10 km afvandingsarbejder

Kontrakten omfatter i hovedtræk at undersøge etableringen af ladeinfrastruktur – bestående af transformerstation tilsluttet distributionsnettet samt køreledningsanlæg - til batteritog på stationerne i Holstebro og Skjern. Rådgivningen omfatter både den samlede programfase og efterfølgende bygherrerådgivning. Opgaven og rådgivers ydelser er beskrevet nærmere i bilag 4 projekt- og ydelsesbeskrivelse. Endvidere indeholder udbuddet følgende option: 1. Detailprojektering Optionen er nærmere beskrevet i kontraktens punkt 6. Banedanmarks samlede ramme til hovedydelsen, på tværs af de forskellige rådgiverkategorier til rådgivning, er 10.200 timer.

Bro 11268 Svanemølleviadukten Strandvejen (vejbro over jernbanen) Projektering og forberedelse af detailprojekt/detaildesign/udførelsesprojekt/tilsyn og som-udført projektdokumentation til nedrivning og udskiftning af del af brodækket (den vestlige 20%-25%) og til Forberedelse af særeftersynsrapport om forventet restlevetid, af eksisterende vejbaneroverbygning/ brodæk, eksisterende østlige fortov- og cykelsti overbygning/ brodæk, eksisterende fundamenter og eksisterende understøtninger.

Projektering af ATC til sporfornyelsen Fredericia Station og Fredericia - Vejle Fristrækning.

Arbejdet omfatter for en strækningen på TIB 35 ved Funder bakke at gennemføre programfasen. Formålet med programfasen er at beskrive løsningsforslag herunder at indhente myndighedsgodkendelser og evt. dispensationer fra banenormer i forhold til de problemområder nævnt i projektbeskrivelsen. Programfaserapporten skal således være præcis i analyser af jord- og grundvandsforhold, så detailfasen alene vil skulle omhandle detailprojektering.

Banedanmark udbyder hermed en kontrakt vedr. geotekniske undersøgelser på strækningen Østerport til Hillerød. Arbejdet omfatter i hovedtræk geotekniske undersøgelser for at tilvejebringe data for en nærmere vurdering af jordbundsforholdene i relation til ændringer i banens underbygning forårsaget af: • Sideflytninger af spor • Højdeflytninger af spor • Sporsænkning ved broer • Nye kørestrømsmaster

Genudbud af rådgivningsydelser i forbindelse med fornyelse af spor og perroner, hastighedsopgradering samt udvalgte forberedende arbejder for elektrificeringsprogrammet på Langå Station i 2024. I forbindelse med hastighedsopgraderingen og de forberedende arbejder til elektrificeringsprogrammet forlægges og sænkes sporene under Væthvej og Væthvejsbroens fundament skal forstærkes. Arbejderne omfatter program-, projekterings-, udførelses- og afslutningsfase. Rådgivningsydelserne omfatter i hovedtræk projektafklaring og udarbejdelse af programfaserapport, projektering, udarbejdelse af udbudsmateriale, projektopfølgning og as built materiale.

Fagtilsyn til projektet "Forberedende arbejder for elektrificeringen Roskilde-Kalundborg Sporsænkning Hk-Kb"

Kontrakten omfatter teknisk bistand vedrørende drift af dele af DCTC-systemet og administration af DCWTS i CM/CS -systemet. Rådgivers ydelse omfatter administration i forbindelse med den daglige drift af dele af DCTC-systemet, herunder DCE-DIT01 og DCEDIT02, TA3CTC og log-systemet inkl. Playback og log-serverne på RFC-Kh, RFC-Ro, RFC-Fa og DCDK, samt administration af DCWTS inklusive CM/CS-systemet. Som en del af administrationsydelserne skal Rådgiveren ligeledes levere teknisk support på dansk til alle Banedanmark brugere på DCWTS-systemet, indenfor normal arbejdstid (mandag til fredag fra 9.00-16.00) Banedanmark anmoder Rådgiveren om oprettelse og sletning af brugerkonti til DCWTS’en. Rådgiveren er herefter forpligtet til at oprette og slette brugerkonti til DCWTS’en indenfor 5 arbejdsdage. Kontrakten omfatter endvidere konsulentbistand og rådgivning i forbindelse med løsning af specifikke opgaver i samarbejde med Banedanmarks fjernstyringsteam og analyser ved fejlretning af ovenstående DCTC del-systemer samt ved idriftsættelse i ovenstående delsystemer, support til signalprogrammet vedr. indlægning af hardware og software i CM/CS samt ad hoc rådgivningsopgaver i forbindelse med ovenstående systemer. Formålet med Rådgiverens ydelser er at sikre en fuld funktionel drift af systemet med en driftseffektivitet på 99,8 på SW og OS

Banedanmark udbyder hermed en kontrakt om teknisk support til den daglige drift og vedligehold af DCTC fjernstyringssystemet Vicos DC (ATNS og CTC) herunder, yde rådgivning i forbindelse fejlretning af DCTC fjernstyringssystemet Vicos DC (ATNS og CTC). Endvidere skal rådgiveren administrere DCTC fejllisterne i Banedan-mark CM system, samt planlægge og administrere DCTC driftsreleaser, samt afklare og finde løsninger på fejl i fjernstyringstilslutninger til sikringsanlæggene. Rådgive-ren skal i øvrigt gennemgå fejllisten med Siemens og Banedanmarks superbrugere af DCTC-systemet på rådgivermødet, jf. Kontraktens § 7. Rådgiveren skal i forbin-delse med den daglige drift indarbejde fejlrapporter i fejldatabasen. Rådgiverens ydelse omfatter endvidere ad hoc rådgivning til fjernstyringsvagten, som i dag ad-ministreres af Siemens. Under udførelsen af arbejdet kan det forekomme at rådgi-veren skal foretage arbejde i Banedanmarks sikringsanlæg.

Kontrakten omfatter teknisk bistand vedrørende drift af dele af DCTC-systemet og administration af DCWTS i CM/CS -systemet. Rådgivers ydelse omfatter administration i forbindelse med den daglige drift af dele af DCTC-systemet, herunder DCE-DIT01 og DCEDIT02, TA3CTC og log-systemet inkl. Playback og log-serverne på RFC-Kh, RFC-Ro, RFC-Fa og DCDK, samt administration af DCWTS inklusive CM/CS-systemet. Som en del af administrationsydelserne skal Rådgiveren ligeledes levere teknisk support på dansk til alle Banedanmark brugere på DCWTS-systemet, indenfor normal arbejdstid (mandag til fredag fra 9.00-16.00) Banedanmark anmoder Rådgiveren om oprettelse og sletning af brugerkonti til DCWTS’en. Rådgiveren er herefter forpligtet til at oprette og slette brugerkonti til DCWTS’en indenfor 5 arbejdsdage. Kontrakten omfatter endvidere konsulentbistand og rådgivning i forbindelse med løsning af specifikke opgaver i samarbejde med Banedanmarks fjernstyringsteam og analyser ved fejlretning af ovenstående DCTC del-systemer samt ved idriftsættelse i ovenstående delsystemer, support til signalprogrammet vedr. indlægning af hardware og software i CM/CS samt ad hoc rådgivningsopgaver i forbindelse med ovenstående systemer. Formålet med Rådgiverens ydelser er at sikre en fuld funktionel drift af systemet med en driftseffektivitet på 99,8 på SW og OS.

Rådgivningsydelser i forbindelse med fornyelse af spor og perroner, hastighedsop-gradering samt udvalgte forberedende arbejder for elektrificeringsprogrammet på Langå Station i 2024. I forbindelse med hastighedsopgraderingen og de forberedende arbejder til elektrificeringsprogrammet forlægges og sænkes sporene under Væthvej og Væthvejsbroens fundament skal forstærkes. Arbejderne omfatter program-, projekterings-, udførelses- og afslutningsfase. Rådgivningsydelserne omfatter i hovedtræk projektafklaring og udarbejdelse af programfaserapport, projektering, udarbejdelse af udbudsmateriale, projektopfølgning og as built materiale. Derudover omfatter rådgivningsydelsen udbud samt opgaver i udførelses- og af-slutningsfase i forbindelse med fjernelse af 4 (fire) sporskifter på Mundelstrup Station, arbejder i forbindelse med ny adgang til DSB’s værksted i Årslev, sporfornyelse på Skørping Station, 0,2 km ny sporkasse på Arden Station og fornyelsesarbejder på 17 broer på strækningen Hobro – (Aalborg), herunder 2 omisoleringer. Rådgivningsydelserne omfatter i hovedtræk projektafklaring og udarbejdelse af udbudsmateriale, projektopfølgning og as built materiale i forbindelse med disse arbejder. Opgaven omfatter udarbejdelse af i alt 3 (tre) udbudsmaterialer til henholdsvis 2 (to) sporentrepriser og 1 (en) broentreprise samt ansvaret for projektgennemgang med alle entreprenører.

Brohævninger af Stenstrupvej, Gangbro Støvring St. og Gangbro Svenstrup St.

[‎20-‎11-‎2020 13:17] Mette Margrethe Stender (MEMS): Denne kontrakt omfatter fagtilsyn i forbindelse med NFSP0467 Sporfornyelse København – Høje Tåstrup. Tilsynsopgaven er nærmere beskrevet i dokumentet opgavebeskrivelsen og omfatter bl.a. følgende opgaver:

- Færdiggøre, tilpasning og løbende udfyldning af tilsynskontrolplaner

- Deltage i løsning af div. ad hoc-opgaver og tekniske løsninger ifm. udførelsen

- Løbende opfølgning på entreprenørens arbejde i forhold til kvalitet, tid og sikkerhed

- Support til og løbende samarbejde med Banedanmarks byggeledelse

- Løbende kvalitetssikring og vurdering af dokumentation i forhold til fejl og mangler

- Bistand til afslutning af projektet

- Bistand til håndtering og afklaring af aconto-begæringer og slutregninger.

I forbindelse med projektet for sporfornyelse og hastighedsopgradering af strækningen Aarhus - Langå (Ar-Lg) inklusive stationer, skal der projekteres fast og trafikal ATC. Rådgivningskontrakten omfatter i hovedtræk: ATC-projektering inklusive projekteringsgrundlag, omkodning af baliser/kodebægre samt opretning og as-built.

Udbud af ATC projektering for sporfornyelsesprojekt NFSP0498 - Fredericia station.

Teknisk rådgivning og bistand til projektering af sporfornyelsesprojekt mellem Fredericia - Vejle på den fri strækning.

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for teknisk rådgivning, jf. udbudsbekendtgørelse 2017/S 027-048323, udbyder Banedanmark hermed en kontrakter i forbindelse med NFSP05001 Struer station.

Udbuddet gennemføres som en omvendt licitation, hvor der således alene konkurreres på kvalitet.

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for teknisk rådgivning, jf. udbudsbekendtgørelse 2017/S 027-048323, udbyder Banedanmark hermed en kontrakt i forbindelse med FSP0516 Østfyn.

Udbuddet gennemføres som en omvendt licitation, hvor der således alene konkurreres på kvalitet.

I overensstemmelse med reglerne i forsyningsvirksomhedsdirektivet og i henhold til kvalifikationsordning for teknisk rådgivning, jf. udbudsbekendtgørelse 2017/S 027-048323, udbyder Banedanmark hermed en kontrakter i forbindelse med NFSP0528 Oddesund Bro.

Udbuddet gennemføres som en omvendt licitation, hvor der således alene konkurreres på kvalitet.

Rådgiverkontrakten omfatter overordnet set en viderebearbejdning af allerede eksisterende projektmateriale med henblik på at foretage 4 entreprenørudbud i hoved- og totalentreprise. Arbejderne omfatter Ringsted-Femern Banens jord, afvanding, spor, stations og broarbejder på Lolland. Derudover indeholder rådgiverkontrakten bygherrerådgivning i alle byggeriets faser.

Sporfornyelse af Roskilde-Ringsted (Rg-Rg).

Rådgiverkontrakt i forbindelse med RFB projektering af sikringsanlægstilslutning, DCTC Næstved – Sikring.

Ydelsen omfatter fagteknisk rådgivning gennem fagtilsyn og bistand af Banedanmarks byggeledelse og administration. Ydelsen leveres ifbm. ombygning af broer over banen på strækningen mellem Aarhus og Lindholm.

Strækningerne netmåles og nivelleres iht BN2-94-2 for nykoordinering af MFIX (referencepunkt) på nye køreledningsmaster.

Rådgivningen omfatter i hovedtræk udførelse af:

- 9 stk. geotekniske boringer i 2 m.u.so

- 5 stk. geotekniske boringer i 7 m.u.so.

Efterfølgende udarbejdelse af optegnede boreprofiler, situations-planer (data) samt den geotekniske undersøgelsesrapport bestående af:

- Datarapport og vurderingsrapport.

Til brug for projekteringen af sporfornyelsen på Fredericia Station.

Arbejdet omfatter projektering af ombygning af RCTC fjernstyring på strækningen Orehoved – Nykøbing Falster i forbindelse med tilpasning af sikringsanlæg på Orehoved Station, nyt linjeblokanlæg på strækningen Orehoved – Nykøbing Falster, samt nyt sikringsanlæg på Nykøbing Falster station. I Nykøbing Falster etableres ligeledes en tilslutning mod Nykøbing Falster Vest hvorfor RCTC fjernstyring af strækningen Nykøbing Falster til Nykøbing Falster Vest også skal tilpasses.

Arbejdet omfatter projektering af trafikalt ATC samt efterfølgende as-built opretning på

Strækningen Orehoved – Nykøbing Falster i forbindelse med tilpasning af sikringsanlæg på Orehoved station, nyt linjeblokanlæg på strækningen Orehoved – Nykøbing Falster, samt nyt sikringsanlæg på Nykøbing Falster station. I Nykøbing Falster etableres ligeledes en tilslutning mod Nykøbing Falster Vest.

Arbejdet omfatter projektering af ændringer i sikringsanlæg og fast ATC i Orehoved, projekteing af blokanlæg DSB 1957 uden AM-signaler mellem Nykøbing Falster og Orehoved med akseltæller og projektering af nyt sikringsanlæg for Nykøbing Falster, samt udprojektering af aflyste anlæg mellem Orehoved og Nykøbing Falster Vest.

Kontrakten omfatter følgende teknisk rådgivning inden for følgende områder:

- Spor

- Afvanding

- Stærkstrøm

- Geoteknik.

Arbejdet omfatter i hovedtræk projetering af jordarbejder, herunder blødbundsud-skiftninger, spunsarbejder, etablering af faunapassager samt paddehegn. Arbejderne ligger på begge sider af den eksisterende Kong Frederik d. IX’s bro (KF9) over Guld-borgsund.

Spor til nyt DSB værksted på Godsbanegården.

Udbuddet omfatter totalrådgivning i forbindelse med opførelsen af Jerne station, herunder men ikke begrænset til udarbejdelse af komplet og entydigt hovedprojekt i projektets fase 3 (hovedprojekt og udbud) samt projektopfølgning og tilsyn i projektets fase 4 (udførelse).

Udbud af teknisk rådgivning i forbindelse med revision af den eksisterende programfaserapport for anlæggelsen af Vinge Station samt optioner på resterende rådgivning i flere scenarier.

Afslutning af geoteknisk rådgivning og bistand i forbindelse med forberedende arbejder for elektrificering på strækningen Fredericia-Aarhus.

Rådgivningen omfatter i hovedtræk udførelse af geotekniske boringer og efterfølgende udarbejdelse af optegnede boreprofiler/CPTu-profiler og situationsplaner (data) i forbindelse med en hastighedsopgradering mellem Langå og Aarhus. Hastighedsopgraderingen har sit udspring i Togfonden Dk fra 2014.

Til brug for nærværende opgave er udarbejdet et boreprogram, der udføres i 3 etaper. Første etape udføres udenfor sporet, hvor anden etape udføres i sporet. Ved tredje etape foretages der boringer på Langå station. Disse boringer foretages i sporet og udenfor sporet.

Udbuddet gennemføres i henhold til Forsyningsvirksomhedsdirektivet som begrænset udbud baseret på ovennævnte kvalifikationsordning 2017/S 027-048323, og kontrakten tildeles den tilbudsgiver,

der afgiver det økonomisk mest fordelagtige bud vurderet på grundlag af bedste forhold mellem pris og kvalitet.

Projektet skal undersøge hvad det indebærer at hastighedsopgradere en række regionale strækninger, som der efter indførelsen af det nye signalsystem kan opgraderes til højere hastigheder. Hertil skal der udarbejdes et beslutningsgrundlag.

Projekteringen skal gennemføres under hensyntagen til at ibrugtagningen gennemføres i 2 omgange.

Rådgiverens ydelser i forbindelse med projekteringen:

- Rekvirering af dokumentation i TEKDOK,

- Modtagekontrol,

- Projektering af trafikal ATC – herunder fjernelse af radiobaliser på de berørte ATC planer, formularer og kodningsskemaer,

- Rettelser og rentegning af ATC planer, formularer og kodningsskemaer,

- Opmålingsplaner,

- Afprøvningsmateriale ifm. trafikal ATC for både baliser der omkodes og baliser der af- og påmonteres ifm. ombygningen,

- Materialelist,

- Verificering,

- Oplæg til TVE.

Brænding af kodebægre og papirmølle

- As-built opretning,

- Returnering af dokumenter til TEKDOK,

- Projektledelse,

- Fagprojektledelse,

- Projektøkonomi,

- Administration samt deltagelse i projektkoordineringsmøder med Banedanmark og hovedrådgiveren. Der skal forventes månedlige møder.

Anlægsarbejderne gennemføres i en sporspærring med opstart den 30.3.2019 til 11.11.2019 for strækningen Næ (excl.) – Nf (excl.) og 12.8.2019 til 15.9.2019 for strækningen Oh (excl.) – Nf (excl.)

Anlægsaktiviteterne i 2019 ibrugtages i 2 etaper:

- Etape 1 Ibrugtagning af strækningen Næ – Oh inkl. ibrugtages den 11.8.2019. ATC indeholder en midlertidig kodning i Oh, der skal være virksom i perioden 11.8.2019 til 15.9.2019,

- Etape 2 Ibrugtagning af strækningen Oh excl. – Nf ibrugtages den 15. september 2019.

Projekteringen skal gennemføres under hensyntagen til de 2 ibrugtagninger.

I forbindelse med sikringsentreprise E6009 på Ringsted – Femern Banen skal der foretages validering af de sikringstekniske ændringer på strækningen mellem stationerne Næstved og Masnedø. Endvidere skal der gennemføres validering af ændringerne af den tekniske og trafikale ATC på strækningen mellem Næstved og Nykøbing Falster.

Rådgivning og projektafklaring samt udarbejdelse af programfaserapporter for sporfornyelse inklusiv sikrings- og kørestrømsarbejder og afvanding på Fredericia station.

Herudover projektering og udarbejdelse af udbudsmateriale til entreprenørudbud.

I forbindelse med anlæg af Ringsted–Femern Banen stationspakke E8001, skal der foretages validering af bro samt geotekniske konstruktioner. Valideringen omfatter validering af forudsætningsnotat/normgrundlag i projekteringsfasen samt validering af projekt. Opgaven omfatter i alt 200 timer fordelt over tidsperioden juli 2018 til 2021.

I forbindelse med etablering af en fast forbindelse under Femern Bælt, skal jernbanen fra Ringsted til Holeby opgraderes til en hastighed på 200 km/t og strækningen på Falster udvides til 2 spor.

I tilknytning til hastighedsopgraderingen til 200 km/t skal 2 strækninger på banen mellem Næstved og Vordingborg forstærkes;

- Ring st. 102+566 – 102+676,

- Remkolde st. 113+014 – 113+084.

I den forbindelse skal der gennemføres supplerende geotekniske undersøgelser i begge områder.

Der skal udføres 10 geotekniske boringer til en dybde på mellem 10 og 45,5 m under terræn. I alt forventes udført 268 boremetre. Banedanmark kan derudover bestille op til 5 ekstra boringer enkeltvis til priserne angivet i tilbudslisten. Banedanmark skal bestille ekstra boring(er) med et varsel på mindst 2 dage før boreopstart.

For nærmere beskrivelse af opgaven henvises til ydelsesbeskrivelsen i bilag 6 i udbudsmaterialet.

Banedanmark skal i 2018 udføre en sporfornyelse på Frederikssundsbanen. Sporfornyelsesarbejderne (projekt FSP0455) er opdelt i 3 entrepriser: E1 Sikring og kabler, E2 Kørestrøm, BPU og Sporskiftevarme og E Spor Sporombygning. De forberedende entreprisearbejder gennemføres i weekend- og helligdagsspærringer i foråret 2018. Hovedarbejderne udføres i en 12-ugers totalspærring (juni - august 2018). I løbet af efteråret godkendes den af entreprenørerne afleverede anlægs- og kvalitetssikringsdokumentation endeligt. Denne delkontrakt vedrører udførelse af fagtilsyn inden for Sporanlæg.

Rådgivningen omfatter i hovedtræk projektering af sikringstekniske ændringer i forbindelse

med opgradering og ændring af Ringsted — Femern banen. Rådgivningen omfatter

endvidere udarbejdelse af udbudsmateriale, deltagelse i idriftsættelse og ibrugtagning, samt

efterfølgende opretning af tegninger.

Den tekniske rådgivning og bistand under kontrakten vil omfatte varetagelse af bygherrens forpligtigelser i forbindelse med samarbejdet med totalentreprenøren for udførelse af stilladskontrol og stilladstilsyn iht. Vejreglen »Tilsynshåndbog for Støbestilladser«.

Kvalifikationsordningens formål er at etablere en liste over kvalificerede virksomheder, der kan levere rådgivning, ingeniør- eller landinspektørydelser til Banedanmark inden for følgende fagområder:

— anlægsarbejder i forbindelse med baneprojekter (herunder, men ikke begrænset til, jord- og afvandingsarbejde inkl. forurenet jord, betonarbejder samt ledningsarbejder)

— konstruktioner i forbindelse med baneprojekter inkl. broer, tunneler og perroner

— sporanlæg

— stærkstrømsforsyningsanlæg

— sikringsanlæg (herunder signalanlæg)

— fjernstyring

— togkontrolsystemer

— transmission (LAN/WAN)

— telefoni

— radiosystemer

— publikumsinformationssystemer

— SRO-anlæg samt mekaniske anlæg

— geotekniske undersøgelser

— landinspektørarbejde (herunder landmålings-, sporafsætnings- og matrikulære opgaver)

— miljøledelse og arbejdsmiljø, herunder arbejdsmiljøkoordinator

— rådgivning ifm. jernbaneprojekter

— validering, herunder af ændringer og projekteringer af bl.a. konstruktioner.